Streckensprache für einen seitlich geneigten Abschnitt, der quer zur Fahrtrichtung wegkippt. Dort neigst du den Körper in die Kurve und hältst das Rad bewusst aufrecht.
Auf Asphalt neigst du Rad und Körper gemeinsam in die Kurve. Genau das kippt dich im Off-Camber um, weil der Reifen auf losem, seitlich geneigtem Grund bei starker Schräglage viel früher wegrutscht. Also dreh das Prinzip um: Körper in die Kurve, Rad möglichst aufrecht — so bleibt die maximale Reifenfläche am Boden statt in der Luft. Belaste dabei aktiv das kurvenäußere Pedal, das presst den Reifen zusätzlich in den Untergrund; wird es zu eng zum Durchtreten, dreh es auf die 6-Uhr-Stellung, damit es unten bleibt, ohne aufzusetzen. Der klassische Fehler ist hartes Bremsen mitten in der Passage — damit verlierst du Grip und Schwung gleichzeitig. Was oft untergeht: Nasses Off-Camber ist der tückischste Abschnitt jeder Cross-Strecke. Auf richtig glatten Stellen clipst du den kurveninneren Fuß aus und hältst ihn bereit.