Dich spürbar in die Kurve legen, statt fast aufrecht zu bleiben. Kantentiefe und Fluss werden im Bewertungskriterium Platzierung ausdrücklich bepunktet — keine Stilfrage.
Jede Kufe hat zwei Kanten, und du fährst nie wirklich flach. Eine tiefe Kante heißt: Du legst den Körper so weit in die Kurve, dass die Kufe einen klaren Bogen ins Eis schneidet, statt ihn nur anzudeuten. Das fühlt sich anfangs nach Kontrollverlust an — und genau deshalb ist der typische Fehler, aus Unsicherheit flach zu bleiben. Flache Kanten sehen aufrecht und ordentlich aus, kosten aber Fluss, Tempo und Punkte, weil das Kriterium Platzierung ausdrücklich Kantentiefe und Fluss honoriert. Der Weg dorthin führt über Wiederholung bei niedrigem Tempo, nicht über Mut: erst die Kurve sauber halten, dann die Neigung erhöhen. Was dabei oft untergeht — Kantentiefe hängt am Material mit. Eine stumpfe Kufe rutscht seitlich weg, egal wie überzeugt du dich in die Kurve legst.