Sprungschwung (Hop Turn) lernen: Hochentlasten mit Stockeinsatz, Drehen in der Luft, weich landen. Aufbau auf der Piste; Steilhang und Couloir nur im Kurs.
Der Sprungschwung (Hop Turn) ist ein Schwung, bei dem du beide Ski mit einem kleinen Absprung entlastest, in der Luft in die neue Richtung drehst und wieder landest. Die ehrliche Antwort auf „Wozu brauche ich ihn?“: für Situationen, in denen ein Ski nicht gleiten oder kanten kann, etwa in Bruchharsch oder sehr steilem, engem Gelände. Auf der normalen Piste brauchst du ihn nicht – aber er ist ein gutes Training für Entlastung, Timing und Landung.
Dieser Guide bringt dir die Bewegung auf der präparierten, mäßig steilen Piste bei. Steilhang, Couloir und Bruchharsch werden hier bewusst nicht als Nachahm-Anleitung beschrieben. Warum? Dort entscheiden Gelände- und Lawinenbeurteilung, nicht Technik. Der Deutsche Alpenverein schreibt selbst, dass seine Infos keinen Skitourenkurs und keine Lawinenausbildung ersetzen [7].
Wie schwer ist es? Er ist ein Pro-Skill: Du brauchst Kurzschwung-Sicherheit, dynamische Beinarbeit und eine saubere Landung. Wie viele Tage du dafür brauchst, dazu gibt es keine Studie.
Die Basis: Anfahrt in den Knien, Beine strecken, Oberkörper talwärts drehen und den Stock ins Kurvenzentrum setzen [2]. Das ist das „klassische Hochentlasten“, mit dem auch Tiefschneeschwünge ausgelöst werden [2]. Meilenstein: Du löst zehn Schwünge in Folge mit Hochentlasten aus, ohne zu rutschen. Zahl und Kriterium sind Praxis, kein Studienwert.
Aus dem Strecken wird ein kleiner Sprung: Die Ski verlassen den Schnee, der Absprung ist minimal. Beim Fahren im Bruchharsch beschreibt der DAV das als „großen vertikalen Bewegungsumfang“ durch dynamisches Aufrichten und sehr dynamisches Strecken der Beine [1]. Auf der Piste reicht ein Hüpfer, der die Ski nur entlastet.
Dreh die Ski in der Luft über dem Schnee in die neue Richtung. Der DAV nennt für den Bruchharsch das starke Andrehen der Beine über der Schneeoberfläche [1]. Dreh die Ski nur so viel, wie das Gelände verlangt: Auf mäßigem Gefälle reicht ein kleiner Winkel in die neue Richtung, der Rest folgt im Gleiten (Praxis).
Eine offene Skistellung gibt Stabilität beim Abspringen und Landen [1]. Beug die Knie, setz die Ski gleichzeitig ab. Meilenstein: Du landest fünfmal in Folge in Grundstellung, ohne Rücklage.
Ziel ist, Schwung an Schwung zu reihen, ohne eine Querfahrt zum Abbremsen einzubauen [2]. Das Tempo kontrollierst du über den Radius: große Radien = schnell, kleine = langsam [2].
Spring nicht höher, sondern sauberer. Der Sprungschwung ist im Kern ein Entlastungs-Timing. Die Reihenfolge laut BASPO: in die Knie, Beine strecken, Oberkörper talwärts drehen, Stock ins Kurvenzentrum [2]. Sprich sie beim Üben laut mit: „Knie – Strecken – Drehen – Stock“. Probier es auf einer breiten, mäßig steilen Piste mit Video: Siehst du, dass deine Ski nur knapp über dem Schnee drehen? Dann ist die Landung weich (Praxis).
Ein Schwung, bei dem du beide Ski mit einem kleinen Absprung entlastest, in der Luft in die neue Richtung drehst und wieder landest. Der DAV beschreibt ähnliche Bewegungen mit dynamischem Aufrichten für den Bruchharsch. Auf der normalen Piste brauchst du ihn nicht, als Training für Entlastung und Landung ist er aber gut [1].
Mit Hochentlasten: Anfahrt in den Knien, Beine strecken, Oberkörper talwärts drehen und den Stock ins Kurvenzentrum setzen. Das ist die klassische Schwungauslösung, die auch im Tiefschnee funktioniert. Achte darauf, dass du mit Vorlage landest – Schienbein gegen den Schuh [2].
Auf einer präparierten, mäßig steilen, breiten Piste mit wenig Betrieb. Das BASPO empfiehlt, Übungsformen für das Fahren im Gelände auf der Piste zu verinnerlichen und Steilheit und Hanggröße dem Können anzupassen. Halte die Knie bei der Landung gebeugt und lande nicht in Rücklage [2][3].
Nur im Kurs und mit Begleitung. Ab etwa 30 Grad Hangneigung können sich Schneebretter und Lawinen lösen, und Gelände entscheidet dort mehr als Technik. Lawinenkunde und die Notfallausrüstung mit LVS lernst du in einem Kurs, der dein Können und die Verhältnisse beurteilen kann [6][7].
Skifahren: Das Skifahren-ABC – alle Fachbegriffe erklärt — [object Object]