Ein Fahrfehler bei der Vuelta a Espana zeigt selbst beim Weltmeister, wie schnell es im Sattel brenzlig wird. So behaeltst du in kritischen Momenten die Kontrolle.
Es sah alles nach dem gewohnten Drehbuch aus: Auf der 6. Etappe der Vuelta a Espana 2026 attackierte Tadej Pogacar am steilen Schotteranstieg des Puerto El Bartolo und schien dem Feld unaufhaltsam zu enteilen. Doch dieses Mal lief nicht alles glatt. Erst schloss sein Konkurrent Enric Mas überraschend zu ihm auf, und dann folgte auf der rasanten Abfahrt eine echte Schrecksekunde. In einer engen Kurvenkombination verlor der Weltmeister die Kontrolle, kam von der Straße ab und musste einen unfreiwilligen Ausflug ins Grüne einlegen. Wie er diesen Moment meisterte und am Ende dennoch den Etappensieg einfuhr, liefert wertvolle Lektionen für jeden Radsportler.
Laut Berichten von Cyclingnews und Radsport-News kamen bei Pogacars Schrecksekunde mehrere Faktoren zusammen. Nach einer harten Fahrt bei Temperaturen von bis zu 34 Grad und hoher Luftfeuchtigkeit ging es auf einer schmalen, unebenen Straße bergab. Zudem war der Asphalt auf der Abfahrt neu verlegt worden, was die Bedingungen im Vergleich zu alten Streckenaufzeichnungen veränderte. Pogacar hatte die Abfahrt im Vorfeld nicht selbst abgefahren, sondern sich nur auf Videos verlassen.
Als Pogacar in Führung liegend das Tempo anzog, verschätzte er sich in einer Kurve. Das Hinterrad rutschte weg, er kam von der Fahrbahn ab und steuerte direkt auf ein bewachsenes, steiniges Waldstück zu. Nur durch eine schnelle Reaktion und herausragende Radbeherrschung stürzte er nicht: Er hielt das Rad aufrecht, bremste kontrolliert im Gelände ab, klickte kurz aus den Pedalen aus und schob sein Rad die wenigen Meter zurück auf den Asphalt. Trotz des Zwischenfalls fand er sofort wieder den Anschluss zu Mas und sicherte sich im Zielsprint den Sieg.
Was können Freizeitsportler aus dieser Szene für die eigene Fahrtechnik mitnehmen? Wenn das Rad unerwartet den Halt verliert oder man die Kurve nicht mehr erwischt, entscheiden oft Sekundenbruchteile über Sturz oder Rettung. Die wichtigste Regel lautet: Ruhe bewahren und nicht blockieren.
Neben der reinen Reaktion im Moment des Rutschens zeigt das Rennen auch, wie wichtig Streckenkenntnis und die richtige Verpflegung sind. Pogacars Team UAE Team Emirates-XRG bestätigte nach dem Rennen, dass die fehlende Streckenbesichtigung vor Ort und falsche Informationen über den Funk zu der riskanten Situation beitrugen. Zudem beklagte sich der Slowene im Ziel laut Velo by Outside darüber, dass er auf den letzten 15 Kilometern bei extremer Hitze keine Trinkflasche mehr von den Rennkommissaren erhalten hatte. Dehydration beeinträchtigt die Konzentration massiv und erhöht die Fehlerquote auf schnellen Abfahrten. Wer müde und durstig ist, reagiert langsamer und schätzt Kurvenradien schlechter ein. Bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten nach einem Beinahe-Sturz sollte die Fahrt im Zweifel unterbrochen und die eigene Verfassung überprüft werden.
Das nimmst du mit: Solltest du in einer Kurve von der Straße abkommen, richte den Blick auf einen sicheren Auslaufweg, verlagere dein Gewicht nach hinten und bremse nur wohldosiert ab.
Dieser Artikel wurde automatisch mit KI aus den genannten Quellen erstellt und nicht redaktionell geprüft.