Die Trends im Gravel-Bereich zeigen klar in Richtung Komfort und Vielseitigkeit. Erfahre, worauf es bei Reifen und Setup fuer dein naechstes Abenteuer ankommt.
Egal ob beim harten Wettkampf oder auf der entspannten Wochenendtour: Das Gravelbike hat sich fest etabliert. Ein Blick auf die aktuelle Technik und die Events der Szene zeigt, dass der Trend immer staerker zu breiteren Reifen und mehr Komfort geht. Die Zeiten, in denen Graveln nur ein modifiziertes Rennradfahren war, sind vorbei. Heute steht die Anpassung an den Untergrund im Vordergrund.
Wer sich die Rraeder der Profis anschaut, stellt fest, dass schmale Reifen an Bedeutung verlieren. Laut Berichten von Slowtwitch setzen Spitzenathleten bei bekannten Rennen wie den Gravel Worlds zunehmend auf Reifenbreiten von 48 bis 50 Millimetern. So fuhren beispielsweise Cam Jones und Hannah Shell mit 50-mm-Reifen auf ihren Rennmaschinen, waehrend Marc Spratt auf 48 mm breite Tufo-Reifen vertraute. Diese breiten Reifen bieten nicht nur mehr Traktion auf losem Untergrund, sondern ermoeglichen auch das Fahren mit deutlich geringerem Luftdruck, was den Komfort auf langen Strecken massiv erhoeht.
Auch die Reifenhersteller reagieren auf diesen Bedarf. Challenge hat beispielsweise den bekannten "Getaway Pro"-Reifen in einer neuen 50c-Breite herausgebracht. Solche handgemachten Reifen bieten durch ihre feine Karkasse ein besonders geschmeidiges Fahrgefuehl. Waehrend handgemachte Reifen frueher wegen ihrer flachen Form extrem schwer zu montieren waren, erleichtert eine neue, vorgeformte Bauweise namens "Easy-Fit" das Aufziehen auf die Felge erheblich. Allerdings stossen diese schnellen Profile im tiefen Schlamm an ihre Grenzen; hier weichen Fahrer besser auf speziellere Schlammreifen aus.
Dass es beim Graveln nicht immer nur um Sekunden geht, beweisen Events wie das "unPAved" in Pennsylvania. Laut Berichten von Velo bietet die Veranstaltung Strecken fuer ganz unterschiedliche Ansprueche: von extremen Distanzen ueber 200 Meilen durch die Nacht bis hin zu entspannten Genussrunden von 40 oder 70 Meilen, bei denen die Landschaft und das gemeinsame Erlebnis im Vordergrund stehen. Wer moechte, kann die Strecke sogar auf zwei Tage aufteilen und dazwischen campen.
Fuer deine eigenen Ausfahrten kannst du einiges von den Profis und den Event-Trends lernen. Wenn dein Rahmen es zulaesst, lohnt sich der Wechsel auf breitere Reifen ab 45 mm aufwaerts. Sie bieten dir mehr Sicherheit und Komfort auf unebenen Wegen. Achte zudem auf ein Reifenprofil, das zu deinen typischen Strecken passt – fuer trockene Schotterwege reicht ein schnelles Semislick-Profil, waehrend du fuer nasse, schlammige Waldböden grobere Stollen benoetigst.
Das nimmst du mit: Mehr Reifenbreite bringt dir auf Schotter spuerbar mehr Komfort und Sicherheit, ohne dich auf flachen Passagen extrem auszubremsen.
Dieser Artikel wurde automatisch mit KI aus den genannten Quellen erstellt und nicht redaktionell geprüft.