Downhill Cheat Sheet

Die wichtigsten Takeaways für Einsteiger – Attack Position, Bremsdosierung und Bikepark-Regeln für die erste Saison.

Schutz & Setup

Element	Wichtigkeit	Tipp
Fullface-Helm	Hoch	55 % der MTB-Crashes gehen nach vorn übers Gesicht – im Bikepark nicht verhandelbar.
Knieschoner & Handschuhe	Hoch	Das Minimum neben dem Helm; Rücken- und Ellbogenschutz je nach Strecke.
Sag 25–30 %	Hoch	Unter Ruhegewicht soll die Federung ein Viertel bis ein Drittel des Federwegs nutzen.
Reifendruck 1,5–1,8 bar	Hoch	Dein wichtigster Kontaktpunkt – viel weniger als am Rennrad, sonst fehlt Grip.

Die 3 goldenen Technik-Regeln

Faktor 1: Attack Position

Konzept: Sitzend und steif über eine Wurzel gefahren heißt: Das Bike bewegt dich, nicht umgekehrt. Tipp: Raus aus dem Sattel, Pedale waagerecht, Knie und Ellbogen gebeugt, Hüfte zurück – dein Körper ist die zweite Federung.

Faktor 2: Vorne bremsen – früh

Konzept: Die Vorderbremse liefert rund 70 % der Bremskraft. Wer sie in der Kurve zieht, verliert das Rad. Tipp: Auf der Geraden vor der Kurve dosiert anbremsen, Gewicht nach hinten – im Kurveneingang von der Bremse gehen.

Faktor 3: Blick zwei Sekunden voraus

Konzept: Bei Tempo reagierst du zu spät auf alles, was du erst unter dem Vorderrad siehst. Tipp: Blick zwei bis drei Sekunden voraus ankern, in der Kurve sofort zum Ausgang schauen – der Körper zieht die Linie nach.

Dein erster Bikepark-Tag

Blaue Flowline zuerst: Rollende Kurven ohne Pflichtsprünge – hier lernst du Position und Blickführung ohne Strafe.
Erst besichtigen: Unbekannte Sprünge und Drops ablaufen: Einfahrt, Absprung, Landung – dann fahren.
Kurze Sessions: Müde Arme sind der Grund, warum es nachmittags holprig wird – Pausen sind Technik.
Sattel runter: Die Sattelstütze komplett versenken – sonst blockiert sie jede Bewegung nach hinten.

Armpump entschärfen

Todesgriff lösen: Nur so fest greifen wie nötig – zumachende Unterarme kosten dir die Bremskraft.
Last auf die Beine: Gewicht gehört auf die Pedale, nicht auf die Hände – der Lenker führt nur.
Hebel richtig stellen: Ein Finger am Hebel, Handgelenk in Linie zum Unterarm – schlechte Winkel pumpen auf.

Bikepark-Etikette

Nie im Landebereich stehen: Auch nicht hinter Kuppen oder im toten Winkel – dort sieht dich der Nachfolgende zu spät.
Vorderer hat Vorrang: Wie auf der Skipiste trägt der hintere die Verantwortung fürs Überholen.
Müde aufhören: Die meisten Fehler passieren erschöpft – eine Abfahrt zu wenig ist die günstigste Versicherung.

Pro-Tipp: Fahr die erste Abfahrt jedes Tages bewusst auf 70 Prozent: gleiche Strecke, halbes Tempo, voller Fokus auf Attack Position und Blickführung. Diese Aufwärm-Runde rettet dir mehr Nachmittage als jedes Upgrade.